Range Rover auf Sardinien: Wie viel Luxus steckt im neuen SV Ultra?
Wo würde souveräner, lässig-leichter Luxus besser hinpassen als an die Costa Smeralda auf Sardinien, die wilde Mittelmeerinsel, wo der unermesslich reiche Aga Khan einst beschloss, ein Refugium für Multimillionäre bauen zu lassen.
Im Landesinneren der Mittelmeerinsel Sardinien warten nicht nur bizarre Gesteinsformationen, sondern auch echte Offroad-Tracks, die FahrerInnen ebenso fordern wie die Fahrzeuge.
Heute ist Porto Cervo ein tummeliger Ferienort der gehobenen Klasse und Preise. Aber natürlich ist das Meer so blau wie einst, die Brise so frisch, wie die Segler sie lieben, der Wein erfrischend und das Hinterland stellenweise so ursprünglich wie vor Jahrhunderten. Was von den legendären sardischen Briganten, einer bei manchen Einheimischen verklärten Mischung aus Freiheitskämpfern und Banditen, übrig geblieben ist, bleibt Spekulation. Aber wer durch die Berge im Nordosten fährt, kann sich mit schönem Schauer vorstellen, dass sich in der dicht-grünen Macchia so mancher Unterschlupf verbarg.
Auch die charakteristischen Buchstaben auf der Haube sind individualisierbar. Es gab schon einen Kunden, der sie in massivem Gold bestellte – und bekam.
Diese Insel also hatte sich Range Rover für seine diesjährige Sommerpräsenz auserkoren, eine moderne 10-Schlafzimmer-Villa am Hang über dem Hafen, mit grandiosem Blick auf die Bucht mit ihren Jachten. Eine – sommers übrigens zu mietende – Location, um Kunden, Interessierten und Medienmenschen die neuesten Modelle und Varianten näherzubringen. Die, um zum Anfang zurückzukommen, Musterbeispiele ebenjenes souveränen, lässig-leichten Luxus sind.
Individualität als oberstes Luxusmerkmal
Es sind Gefährte, denen in ihrer unnachahmlichen britischen Eleganz jegliche aufdringliche Attitüde fehlt. Seit über 55 Jahren ist jedes Modell an seinem Design unverkennbar und sofort als Range Rover zu identifizieren. Zeitgemäße Technik ist eine Selbstverständlichkeit, von der die Kundschaft schlicht ausgeht. Der geht es vor allem um Komfort, souveräne Leistung, ein Interior feinster Qualität und zunehmend um etwas, dem sich Range Rover mit Engagement verschreibt: Individualität.
Heller Naturstein, klare Formen, große Fensterflächen, Veranden und Loggien kennzeichnen die 10-Schlafzimmer-Villa, in der Range Rover diesen Sommer residierte.
Die britische Edelmarke bietet mit ihrem Bespoke Service die Möglichkeit, zusammen mit den Experten des Hauses One-Off-Fahrzeuge zu gestalten, die es also nur ein einziges Mal so gibt: „Wir haben Kunden, die das Fahrzeug in der Farbe ihres Hubschraubers oder ihrer Jacht lackiert haben wollen oder eines ganz persönlichen Erinnerungsstücks. Beim bislang teuersten Bespoke-Fahrzeug war sogar der Schriftzug vorne aus massivem, 3D-gedrucktem Gold“, erzählt Brian F. Fousse, Brand Director Range Rover Europe, beim Abendessen auf der Terrasse der Villa bei einem perlenden Franciacorta von Bellavista. Dieser rare – trotz oder wegen seiner Champagner-Qualität kaum zu bekommende – italienische Schaumwein gehört zu den Ingredienzien, mit denen Range Rover sich umgibt, um gemeinsam jene Premiumwelt zu definieren, in der sich alle beteiligten Marken und ihre Kundinnen zu Hause fühlen.
Eine komplette Welt des Luxus
Im elitären Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), der unter anderem den von Range Rover gesponserten, renommierten Sardinien Cup veranstaltet, erklärt der Clubmanager Giorgio Benussi, was den Club und die Automarke verbindet – unter anderem ein Shuttleservice für die Mitglieder und Gäste des von der Aga-Khan-Tochter dirigierten Clubs. So kommt zusammen, was zusammengehört. An der Hafenmeile von Porto Cervo residiert eine Lounge von Partner Riva, und im Range Rover Bespoke Studio gleich nebenan sitzt Brian F. Fousse jetzt neben Alessandro Marinella aus der vierten Generation des berühmten neapolitanischen Krawattenschneiders und talkt (im lässigen Poloshirt) mit ihm über Tradition und Innovation, die Authentizität und Relevanz von Marken, Handwerk und die Perfektion handgenähter Krawatten, deren feine Seide übrigens in England von Hand bedruckt wird.
Der Range Rover SV Ultra passt mit seinem unverkennbaren, minimalistischen Design perfekt zum mediterran-modernen Ambiente der Villa oberhalb von Porto Cervo.
Britisch-italienisches Understatement at its best und Beispiel für eine Markenführung, die auf handwerkliche Perfektion, zeitlos-modernes Design und zeitgemäße Technik gleichzeitig setzt.
Musik, die in die Beine geht
Auf dem Rücksitz des Range Rover SV Ultra lässt sich die Aussicht auf die sardische Küste entspannt genießen.
Im selben Bespoke-Studio steht nicht nur der unique Range Rover „Pearl of Tay“. Daneben wird das neue Topmodell Range Rover SV Ultra gezeigt: ganz vertraulich in der BEV-Version, jener lang angekündigten, ersten vollelektrischen Range-Rover-Variante, die noch in diesem Jahr präsentiert wird. Innen ist das Vorführmodell mit dem innovativen Electrostatic Sound System ausgestattet, das die Passagiere Musik mithilfe einer nur ein Millimeter dünnen Membran in 21 Audio Panels nicht nur hören, sondern körperlich dezent und eindrucksvoll an Rücken, Oberschenkeln und sogar den Füßen am Boden spüren und das Fahrzeuginnere zum Konzertsaal werden lässt.
"Erbe und Vergangenheit kann man nicht kaufen."
Auf Sardinien zeigt sich, wie leicht sich so ein immerhin 5,25 Meter langer, 2,20 Meter breiter und 2,7 Tonnen schwerer Range Rover Ultra SV mit langem Radstand und 540 PS unter unterschiedlichsten Bedingungen fahren lässt. Ob still gleitend auf eleganten Promenaden, schwungvoll auf kurvenreichen Küstenstraßen mit ihren atemberaubenden Ausblicken oder mühelos offroad kletternd auf staubigen Tracks zwischen markanten Gesteinsformationen im Inselinneren – der Range Rover kommt nie in Verlegenheit und bringt auch seine FahrerInnen nie in solche. Stets steht auch in vertrackten Situationen noch ein übers zentrale Display ansteuerbares Programm zur Verfügung, das die Übersetzung anpasst, die Bodenfreiheit verändert oder dafür sorgt, dass das Fahrzeug, ohne dass man bremst, selbstständig steile Abfahrten meistert. Nur lenken muss man noch selbst – und wenn man nach vorne nichts mehr sieht, kommen diverse Kameras zum Einsatz, die das Gelände vor, neben und unter dem Fahrzeug detailgenau zeigen.
Im eleganten Bespoke Studio von Range Rover direkt am Hafen von Porto Cervo können Neubestellungen bis ins letzte Detail gemeinsam konfiguriert und personalisiert werden.
So wird ein entspannter Inseltrip ganz nebenbei durch einen übrigens offiziell erlaubten Offroad-Abstecher durch die Berge ergänzt. Ein kleines Abenteuer im Urlaubsalltag, möglich gemacht durch ein Fahrzeug, das Autofahren in jeder Hinsicht und Situation zu einem luxuriös-leichten Vergnügen macht.
Der Beitrag wurde in Zusammenarbeit und mit freundlicher Unterstützung von Range Rover erstellt. Dabei wurden die Standards der journalistischen Unabhängigkeit gewahrt.
